<div dir="ltr">Hi PPCC,<div><br></div><div>First off it was great to see a lot of you at the TR-STATE. Since we are out here in Grand Junction, its the only time we get to see many of you. My wife and I had a great time even though we were eliminated by "The Twins" in the fan belt toss. :)</div><div><br></div><div>I am a newbie to this hobby and so I would like to get some opinions on two things:</div><div><br></div><div>Metal prep / painting / rust inhibition. My son and I are working on his 67 Monza. The underside of the car (and inside floor pans) are in pretty good shape with mostly surface rust. In other forums I see that folks use Rustoleum or similar rusty metal primers and then follow up with a hammer finish or similar metal paint, and some folks use more extreme products like POR15. I have Richard Finch's, "How to keep your Corvair Alive," and he seemed to be a fan of Rustoleum. What have you folks used or would recommend?</div><div><br></div><div>Another question. I mentioned his floor pans are in good shape - except the rear passenger side pan under the seat. This is the area where the accelerator pedal rod pivots. It is rusted through and the pivot rod is no longer attached to anything. I saw this same thing on a parts car we purchased and wondered if this is common? I think I can weld in a plat to replace it but wondered what others may have done?</div><div><br></div><div>Thanks,</div><div>JK</div></div>