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Thank you Dave!</div>
<div id="appendonsend"></div>
<hr style="display:inline-block;width:98%" tabindex="-1">
<div id="divRplyFwdMsg" dir="ltr"><font face="Calibri, sans-serif" style="font-size:11pt" color="#000000"><b>From:</b> Dave Olwine <dolwine@yahoo.com><br>
<b>Sent:</b> Sunday, October 11, 2026 8:18 PM<br>
<b>To:</b> Tony <tony@tonymueller.com><br>
<b>Cc:</b> Andy <bommer@bobtheserver.com>; rmc-list@corvair.org <rmc-list@corvair.org><br>
<b>Subject:</b> Re: RMC List - Powerglide opinions</font>
<div> </div>
</div>
<div dir="auto">
<div dir="ltr"></div>
<div dir="ltr">I’ve had similar experiences to Andy, the o-ring on the end of the shift cable in addition to a leaking cable would result in a significant puddle after about a week of sitting, after a new o-ring and Rescue Tape it has been dry. </div>
<div dir="ltr"><br>
<blockquote type="cite">On Oct 11, 2026, at 7:17 PM, Tony via RMC-List <rmc-list@corvair.org> wrote:<br>
<br>
</blockquote>
</div>
<blockquote type="cite">
<div dir="ltr">
<div dir="auto" style="font-family:Aptos,Aptos_MSFontService,-apple-system,Roboto,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size:12pt; color:rgb(33,33,33)">
Thank you Andy!</div>
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<div style="font-family:Aptos,Aptos_MSFontService,-apple-system,Roboto,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size:12pt">
<br>
</div>
</div>
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<br>
</div>
</div>
<hr tabindex="-1" style="display:inline-block; width:98%">
<div id="x_divRplyFwdMsg" dir="ltr"><font face="Calibri, sans-serif" color="#000000" style="font-size:11pt"><b>From:</b> Andy <bommer@bobtheserver.com><br>
<b>Sent:</b> Sunday, 11 October 2026 16:22:34<br>
<b>To:</b> Tony <tony@tonymueller.com>; RMC <rmc-list@corvair.org> <rmc-list@corvair.org><br>
<b>Subject:</b> Re: RMC List - Powerglide opinions</font>
<div> </div>
</div>
<div>
<div dir="auto">
<div dir="auto">
<div dir="auto">My PG had a leak from the shift cable, it would leak pretty badly with the car sat for more than a week. I fixed it with the recommended silicone tape and it has not leaked in a little over a year.  </div>
<div dir="auto"><br>
</div>
<div dir="auto">The factory converter is a little too tight in my opinion which drags the idle down. I have a high stall converter I've just been too lazy to install it.</div>
<div dir="auto"><br>
</div>
</div>
<div dir="auto"><br>
</div>
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<div style="color:black">
<p style="color:black; font-size:10pt; font-family:sans-serif; margin:8pt 0">On October 11, 2026 11:46:32 AM Tony via RMC-List <rmc-list@corvair.org> wrote:</p>
<blockquote type="cite" class="x_x_gmail_quote" style="margin:0 0 0 0.75ex; border-left:1px solid #808080; padding-left:0.75ex">
<div class="x_x_elementToProof" style="font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif; font-size:12pt; color:rgb(0,0,0)">
I'm looking for opinions (from automatic Corvair owners) about your powerglide.</div>
<div class="x_x_elementToProof" style="font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif; font-size:12pt; color:rgb(0,0,0)">
<br>
</div>
<div class="x_x_elementToProof" style="font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif; font-size:12pt; color:rgb(0,0,0)">
P1) How many PG owners have leaks due to weak/old torque converter seal?</div>
<div class="x_x_elementToProof" style="font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif; font-size:12pt; color:rgb(0,0,0)">
P2) After a good drive, how many days go by before it starts dripping again? </div>
<div class="x_x_elementToProof" style="font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif; font-size:12pt; color:rgb(0,0,0)">
P3) Did replacing the Torque Converter & gaskets fix your PG leaks?</div>
<div class="x_x_elementToProof" style="font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif; font-size:12pt; color:rgb(0,0,0)">
P4) Do any club members have experience with a high stall TC?</div>
<div class="x_x_elementToProof" style="font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif; font-size:12pt; color:rgb(0,0,0)">
<br>
</div>
<div class="x_x_elementToProof" style="font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif; font-size:12pt; color:rgb(0,0,0)">
Clarks recommends a <b><u>High Stall TC</u></b> (over stock) saying it will prevent stalls or engine drag at stop lights. My Dune Buggy is so light mine doesn't stall, but it does drag my engine when I brake and chirp the tires everytime I shift it into gear.
 I think this may be a good upgrade for me but would like to hear other opinions.</div>
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<br>
</div>
<div class="x_x_elementToProof" style="font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif; font-size:12pt; color:rgb(0,0,0)">
BTW - I need to go for a drive every 4 days now, to temporarily stop my PG leaks. This has gradually gotten shorter over the summer and snow is coming soon.</div>
<div class="x_x_elementToProof" style="font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif; font-size:12pt; color:rgb(0,0,0)">
<br>
</div>
<div class="x_x_elementToProof" style="font-family:Aptos,Aptos_EmbeddedFont,Aptos_MSFontService,Calibri,Helvetica,sans-serif; font-size:12pt; color:rgb(0,0,0)">
Thanks, I appreciate your PG experiences.</div>
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Tony Mueller</div>
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<br>
</div>
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<br>
</div>
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<br>
</div>
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<br>
</div>
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<div>This message was sent by the RMCs mailing list, all copyrights are the property of the writer, please attribute properly.</div>
<div>This list sponsored by the Corvair Society of America, <a class="x_x_aqm-autolink x_x_aqm-autowrap" href="http://www.corvair.org">
http://www.corvair.org</a></div>
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<span>This message was sent by the RMCs mailing list, all copyrights are the property of the writer, please attribute properly.</span><br>
<span>This list sponsored by the Corvair Society of America, http://www.corvair.org</span><br>
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